⬅ zpět na info
Zpět na seznam zpráv
Uveřejněné zprávy z praxí neprošly ani jazykovou ani textovou úpravou. Proto, prosím, omluvte chybějící „hacky a carky“, stylistické a gramatické nedokonalosti textů.
Ing. Michal Bernát, VUT Brno, ročník absolvent
| Fakulta | Podnikatelská |
| Specializace studia | Řízení a ekonomika podniku |
| Obor praxe | Podnikání, management, marketing |
| Specializace praxe | - - - - - - - - - - |
| Doba praxe (od - do) | 26.10.2014 - 31.12.2014 |
| Délka praxe (týdnů) | 10 |
| Doprava (druh, cena) | Letecky, Aeroflot - 20 000 Kč (8 tis. + 12 tis. koupeny dva jednosměrné lety) |
| Pojištění | K účtu České spořitelny - 56 Kč na měsíc |
| Nutnost víza / prac. povolení | Ano / získal jsem vízum M |
| Cena víza | 30 euro čínské ambasádě v Praze a 1500 CNY( čínské pobočce IAESTE za zprostředkování víza) |
| Město praxe |  Čína, Changzhou |
| Číslo praxe | CN-2014-MET21A |
Informace o zemi
Lokalizace místa
Město Changzhou se nachází 160 km severozápadně od Šangaje. Spadá do regionální oblasti Jiangsu. Pomocí rychlovlaku se lze dostat do Šangaje za cca 50 minut.
Město
Changzhou je okresní město s 4,5 miliony obyvateli. V samotném regionu Jiangsu, který čítá 10 okresů se jedná o 4.nejmenší okresní město. Firma sídlí v severní části města zvané Xinbei.
Přestože se jedná o velmi staré město, tak působí velmi moderně. Mnoho památek a možnosti k turismu zde nenajdete. Nejzajímavější místem k návštěvě je místní pagoda, která byla v roce 2005 zrekonstruována. Jedná se o nejvyšší pagodu na světě. Z důvodu nulového turistické ruchu lze nenajdete mnoho anglicky mluvících.
Za zmínku stojí návštěva městské části Canal 5, která se svým vzhledem vymyká zbytku města. K přepravě lze využít systém městské hromadné dopravy BRT (Bus Rapid Transport). Ceny za dopravu byli opravdu nízké ( 1 - 5 CNY). V roce 2015 by měla začít výstavba metra. Zajímavostí je vcelku propracovaný systém taxi služby. Taxi služba je vlastněna státem a funguje opravdu precizně. Výhodou je, že vás nikdo nechce natáhnou. Základní cena je 10 CNY plus s každým kilometrem nabíhá 1 CNY. Takže ve srovnání s českými poměry velmi levná záležitost. Místní obyvatelé cestují ve velkém pomocí skůtrů, klasické kolo je k vidění zcela minimálně. Zajímavostí je, že ke skůtru není potřeba žádné řidičské oprávnění.
Changzhou je jedno z nejvíce bezpečných měst v celé Číně a také velmi dobře udržované. Mnoho lidí je zaměstnaných v rámci udržování čistoty jak na chodníku, tak na silnici.
Přestože se jedná o velmi staré město, tak působí velmi moderně. Mnoho památek a možnosti k turismu zde nenajdete. Nejzajímavější místem k návštěvě je místní pagoda, která byla v roce 2005 zrekonstruována. Jedná se o nejvyšší pagodu na světě. Z důvodu nulového turistické ruchu lze nenajdete mnoho anglicky mluvících.
Za zmínku stojí návštěva městské části Canal 5, která se svým vzhledem vymyká zbytku města. K přepravě lze využít systém městské hromadné dopravy BRT (Bus Rapid Transport). Ceny za dopravu byli opravdu nízké ( 1 - 5 CNY). V roce 2015 by měla začít výstavba metra. Zajímavostí je vcelku propracovaný systém taxi služby. Taxi služba je vlastněna státem a funguje opravdu precizně. Výhodou je, že vás nikdo nechce natáhnou. Základní cena je 10 CNY plus s každým kilometrem nabíhá 1 CNY. Takže ve srovnání s českými poměry velmi levná záležitost. Místní obyvatelé cestují ve velkém pomocí skůtrů, klasické kolo je k vidění zcela minimálně. Zajímavostí je, že ke skůtru není potřeba žádné řidičské oprávnění.
Changzhou je jedno z nejvíce bezpečných měst v celé Číně a také velmi dobře udržované. Mnoho lidí je zaměstnaných v rámci udržování čistoty jak na chodníku, tak na silnici.
Okolí (možnosti výletů ...)
Okolí v čínský poměrech je zavádějící slovo. Díky rychlovlakům, které jezdí cca 310 Km/h lze dosáhnout jakéhokoliv místa na východním straně Číny velmi rychle. Nejbližší atraktivní města jsou především:
Šangaj (25 milionů obyv.) - Za 50 minut lze dojet do tohoto megaměsta, kde lze navštívit opravdu všechno od kultury a památek, přes přírodu až po nejvyšší čínské mrakodrapy.
Suzhou (10 milionů obyv.) - Slavné čínské město mající různé přezdívky např. Benátky východu nebo Malá Šangaj. Rychlovlakem lze dosáhnout za 20 minut.
Hangzhou (4 miliony obyv.) - Město ležící jihovýchodně od Changzhou lze dosáhnout za 2 hodiny jízdy vlakem. Marco Polo při svých cestách označil Hangzhou za nejhezčí místo na zemi. Kousek za městem lze navštívit čajové plantáže a čajovou vesničku Dračí studna.
Nanjing (10 milionů obyv.) - Bývalé hlavní město Číny je vzdáleno 40 minut jízdy vlakem. Město známo svou krutou historií.
Huángshān (Žluté hory) - Jedná z hlavních atrakcí pro cestovatele v Číně jsou krásné mlhou zahalené Žluté hory (pozn. tyto hory byly hlavní inspirací pro natáčení scén v horách ve filmu Avatar). Pomocí noční vlaku lze dojet za 8 hodin.
Peking - Důležitá informace: při výletu na Velkou čínskou zeď doporučuji jet z centra Pekingu až ke zdi městskou dopravou. Celá trasa může trvat až 2 hodiny, avšak doveze vás až 500 m před zeď. V celé Číně nebyl s taxikáři problém, avšak v okolí Velké čínské zdi se pohybuje velké množství pochybných autodopravců.
Šangaj (25 milionů obyv.) - Za 50 minut lze dojet do tohoto megaměsta, kde lze navštívit opravdu všechno od kultury a památek, přes přírodu až po nejvyšší čínské mrakodrapy.
Suzhou (10 milionů obyv.) - Slavné čínské město mající různé přezdívky např. Benátky východu nebo Malá Šangaj. Rychlovlakem lze dosáhnout za 20 minut.
Hangzhou (4 miliony obyv.) - Město ležící jihovýchodně od Changzhou lze dosáhnout za 2 hodiny jízdy vlakem. Marco Polo při svých cestách označil Hangzhou za nejhezčí místo na zemi. Kousek za městem lze navštívit čajové plantáže a čajovou vesničku Dračí studna.
Nanjing (10 milionů obyv.) - Bývalé hlavní město Číny je vzdáleno 40 minut jízdy vlakem. Město známo svou krutou historií.
Huángshān (Žluté hory) - Jedná z hlavních atrakcí pro cestovatele v Číně jsou krásné mlhou zahalené Žluté hory (pozn. tyto hory byly hlavní inspirací pro natáčení scén v horách ve filmu Avatar). Pomocí noční vlaku lze dojet za 8 hodin.
Peking - Důležitá informace: při výletu na Velkou čínskou zeď doporučuji jet z centra Pekingu až ke zdi městskou dopravou. Celá trasa může trvat až 2 hodiny, avšak doveze vás až 500 m před zeď. V celé Číně nebyl s taxikáři problém, avšak v okolí Velké čínské zdi se pohybuje velké množství pochybných autodopravců.
Firma
Firma
METTLER TOLEDO je celosvětovým dodavatelem přesných přístrojů a služeb pro oblast vážení, měření a analýzy. Vedení firmy sídlí ve Švýcarsku. V Číně má firma 8 poboček a v samotném Changzhou rovnou dvě.
Náplň práce
Pracoval jsem na pozici product marketing engineer. Byl jsem součást produktového týmu spadající do oddělení TBU (Terminal Business Unit). Hlavním úkolem týmu je zprostředkování požadavků zákazníka pro TBU oddělení. Pracoval jsem pod vedením mentora na přípravě materiálů pro nový produkt Terminal IND570 (terminál je zařízení, kterým uživatel ovládá váhu), který bude uveden na trh začátkem roku 2015.
Mým úkolem bylo zpracovat manuál pro ovládání terminálu, návrh mobilní aplikace včetně jejího jména. Dále jsem pracoval na návrhu promo videa pro uvedení terminálu na trh. Tato pozice vyžadovala množství znalostí nejen z marketingu, ale také z technických oborů. Bylo potřeba dostudovat mnoho materiálů.
Součásti práce bylo také absolvování mnoho vstupních školení a také business meetingů se zákazníkem nebo outsourcingovým dodavatelem. Jak jsem uvedl níže, povinnost stážisty byla také výuka angličtiny, což považuji za skvělou zkušenost. V diskuzích v rámci výuky byla možnost proniknout do čínské mentality a něco více se o této zemi dozvědět. Úkolem týmu stážistů byl také příprava vánočního večírku, který se vedení firmy nemohlo vynachválit.
Mým úkolem bylo zpracovat manuál pro ovládání terminálu, návrh mobilní aplikace včetně jejího jména. Dále jsem pracoval na návrhu promo videa pro uvedení terminálu na trh. Tato pozice vyžadovala množství znalostí nejen z marketingu, ale také z technických oborů. Bylo potřeba dostudovat mnoho materiálů.
Součásti práce bylo také absolvování mnoho vstupních školení a také business meetingů se zákazníkem nebo outsourcingovým dodavatelem. Jak jsem uvedl níže, povinnost stážisty byla také výuka angličtiny, což považuji za skvělou zkušenost. V diskuzích v rámci výuky byla možnost proniknout do čínské mentality a něco více se o této zemi dozvědět. Úkolem týmu stážistů byl také příprava vánočního večírku, který se vedení firmy nemohlo vynachválit.
Finanční ohodnocení (příjem, byl dostačující na místní poměry?)
Příjem činil 2000 CNY/měsíc (cca 6500 Kč).Pro běžný život dostačující, avšak pokud chcete cestovat musíte si připravit vlastní zásoby peněz. Jelikož zaměstnavatel platit ubytování, cestu do práce a oběd, tak jediné nutné výdaje byly snídaně a večeře.
Pro představu - čínský průměrný plat činí 4000 CNY/měsíc.
Pro představu - čínský průměrný plat činí 4000 CNY/měsíc.
Požadované jazykové znalosti
Pokročilá angličtina na úrovní B2/C1. Praxe kladla vysoké požadavky především na čtecí schopnosti. Praktikant musel být schopen číst dlouhé odborné texty v angličtině.
V rámci praxe byla povinnost vyučovat 1x týdně 2 hodiny angličtinu pro zaměstnance firmy.
V rámci praxe byla povinnost vyučovat 1x týdně 2 hodiny angličtinu pro zaměstnance firmy.
Ubytování (cena, kým bylo zajištěno)
Ubytování bylo poskytnuto a hrazeno zaměstnavatelem. Bydlel jsem v moderním apartmánu s dalšími 3 stážisty ze stejné firmy. Pokoj jsem měl pro sebe. Apartmán zahrnoval obývací místnost s TV, kuchyň a koupelnu. Apartmán byl situován v centru nákupní zóny, takže všechny potřebné věci byly rychle dostupné. Z apartmánu na zástavku autobusu jsme to měli 7 minut chuzí. Autobus byl zajištěn společností, takže nebylo potřeba nic platit. Avšak městská linka stála pouze 1 CNY. Cesta do práce trvala 10 minut autobusem.
Společenský život
Setkání se členy IAESTE (vyzvednutí na letišti, připravený program ...)
Čínskou pobočkou IAESTE mi byl přidělen dobrovolník, který mě na letišti vyzvedl a odvezl na hotel. Po celou dobu pobytu mi byl nápomocen.
V Changzhou IAESTE nemá pobočku, ta je pouze v Šangaji. Zhruba každý druhý víkend nám chodil email s různými nabídkami aktivit v Šangaji (výlety, sportovní aktivity, karaoke, vánoční večírek atd.). Někteří stážisty těchto aktivit využíval, avšak většinou jsme si udělali v Changzhou vlastní program.
V Changzhou IAESTE nemá pobočku, ta je pouze v Šangaji. Zhruba každý druhý víkend nám chodil email s různými nabídkami aktivit v Šangaji (výlety, sportovní aktivity, karaoke, vánoční večírek atd.). Někteří stážisty těchto aktivit využíval, avšak většinou jsme si udělali v Changzhou vlastní program.
Setkání s jinými zahraničními studenty
Ve firmě Mettler Toledo nás pracovalo 15 stážistů z celého světa. Všichni jsme bydleli v 4 apartmánech na jedné ulici. Dále jsme se stýkali s 5 stážisty z designového ateliéru. Možnost potkat zahraniční obyvatele nebo studenty bylo v irském baru Peter´s Bar.
Sport a kultura
Firma platí zaměstnancům kurty pro badminton, vždy v neděli od 14 - 16 h. Byla možnost chodit hrávat zdarma. Během týdne na sport nebyl moc čas. Jak je známo Číňané jsou v badmintonu opravdu velmoc a tento sport tu hraje opravdu každý. V práci nebyl problém si domluvit lekce s trenéry.
Kulturní vyžití nebylo valné. Pouza na výletech byla možnost navštívit čínskou operu nebo kung-fu show. V rámci Changzhou mě napáda pouze Stand-up comedy show (podobný formát jako u nás Na stojáka) v Peter´s Bar, kde irští studenti měli pár vystoupení v angličtině.
Kulturní vyžití nebylo valné. Pouza na výletech byla možnost navštívit čínskou operu nebo kung-fu show. V rámci Changzhou mě napáda pouze Stand-up comedy show (podobný formát jako u nás Na stojáka) v Peter´s Bar, kde irští studenti měli pár vystoupení v angličtině.
Možnosti stravování, speciality místní kuchyně
Ve firmě byla každý den rýže s nějakou zeleninou, masem (kuřecí, vepřové, hovězí i ryby) a tofu. Za 10 pracovních týdnu se stalo pouze cca 3x, že nebylo nový druh jídla. Nabídka se pravidelně obměňovala. První dny byly těžké, protože jsem neuměl používat čínské hůlky, avšak po týdnu si tento nástroj rychle osvojíte.
V rámci večeří jsme vyzkoušeli desítky různých restaurací a jídel. Ceny jsou velmi rozdílné. Nejlevnější jídlo lze pořídit za 10 CNY, průměrná cena se pohybovala okolo 20-30 CNY. Čínská nabídka jídel je opravdu velká. Naši typickou přílohu brambory zde naleznete výjimečně, Číňani pojí všechny pokrmy s rýží, nudlemi nebo tofu. V mnoha restauracích si lze vybrat jestli chcete jídlo jemně nebo hodně pálivé. Čínskou specialitou jsou tzv. Dumplings, což jsou knedlíčky plněné masem a zeleninou, které se pak namáčejí do nějaké omáčky. V Číně je také běžné jídlo sdílet tzv. že každý objedná nějaký druh jídla a jí se všechno dohromady.
Mimo asijskou kuchyni lze také využít KFC a McDonald, kde se nacházela nejvyšší koncentrace anglicky mluvících Číňanů.
Poslední den v práci jsem byl pozván na večeři týmem, kde jsem pracoval. Vyzkoušel jsem také australskou restauraci, kam jsem byl pozván dělat interview do místní televize. Také jsem byl pozván novinářem na korejskou večeři, kde jsme dělali rozhovor o tradičním způsobu slavení Vánoc v Evropě.
V rámci večeří jsme vyzkoušeli desítky různých restaurací a jídel. Ceny jsou velmi rozdílné. Nejlevnější jídlo lze pořídit za 10 CNY, průměrná cena se pohybovala okolo 20-30 CNY. Čínská nabídka jídel je opravdu velká. Naši typickou přílohu brambory zde naleznete výjimečně, Číňani pojí všechny pokrmy s rýží, nudlemi nebo tofu. V mnoha restauracích si lze vybrat jestli chcete jídlo jemně nebo hodně pálivé. Čínskou specialitou jsou tzv. Dumplings, což jsou knedlíčky plněné masem a zeleninou, které se pak namáčejí do nějaké omáčky. V Číně je také běžné jídlo sdílet tzv. že každý objedná nějaký druh jídla a jí se všechno dohromady.
Mimo asijskou kuchyni lze také využít KFC a McDonald, kde se nacházela nejvyšší koncentrace anglicky mluvících Číňanů.
Poslední den v práci jsem byl pozván na večeři týmem, kde jsem pracoval. Vyzkoušel jsem také australskou restauraci, kam jsem byl pozván dělat interview do místní televize. Také jsem byl pozván novinářem na korejskou večeři, kde jsme dělali rozhovor o tradičním způsobu slavení Vánoc v Evropě.
Další informace
Možnost komunikace s ČR
Skype není blokován, takže především skrz něj. Mnoho webů (facebook, youtube, google) je blokovaných, avšak pomocí VPN za poplatech 10 dolarů měsíčně není problém využívat. Po příjezdu doporučuji koupit čínskou SIMkartu. Volání je levné, za 2,5 měsíce jsem neprovolal více než 80 CNY. V rámci tarifu lze využívat i internet. Pro komunikaci se stážisty jsme využívali WeChat - čínská obdoba facebooku. Jedná se o free mobilní aplikaci, která umožňuje také skupinové konverzace i sdílení fotek.
Doporučení pro další studenty, kteří pojedou na toto místo
Číňané toho o ČR moc neví, o to víc je zajímá cokoliv co z naší země pochází. Takže pokud máte místo v kufru doporučuji přivést láhev Pilsner Urquelle nebo nějaký náš typický pokrm popřípadě krtečka.
Dalším důležitým bodem je vyjednávání o cenách. Na ulicích a především na památkách se dá velmi dobře vyjednávat o ceně. Téměř vždy se lze dostat na 20-30 % původní nabídky prodejce. Na atrakcích jako Velká čínská se lze dostat i na 10-20 %.
Na co si dát bacha jsou nabídky na pití čaje. Slyšel a jednou taky zažil, že vás mohou na ulici pozvat na čaj za účelem procvičení angličtiny a pak vás nechají platit velmi drahé čaje. Jednu takovou nabídku na čaj jsem dostal a odmítl.
Dalším důležitým bodem je vyjednávání o cenách. Na ulicích a především na památkách se dá velmi dobře vyjednávat o ceně. Téměř vždy se lze dostat na 20-30 % původní nabídky prodejce. Na atrakcích jako Velká čínská se lze dostat i na 10-20 %.
Na co si dát bacha jsou nabídky na pití čaje. Slyšel a jednou taky zažil, že vás mohou na ulici pozvat na čaj za účelem procvičení angličtiny a pak vás nechají platit velmi drahé čaje. Jednu takovou nabídku na čaj jsem dostal a odmítl.
Co nezapomenout s sebou
Hodí se mít 1 mobilní telefon navíc (1 pro českou SIMkartu a 1 pro čínskou SIMkartu).
Doporučuji si koupit průvodce Čína z řady Lonely Planet (nejaktuálnější verzi). Najdete tam všechny informace pohromadě, především mapy a kontakty na hotely se velmi hodily. Nezbytností je mít čínský slovník v mobilu. Ideálně spolu s aplikací, která dokáže snímat čínské znaky pomocí foťáku a rovnou překládat. Nejdůležitější je PAS ! Bez pasu se nelze dostat ani na vlakové nádraží ani nelze koupit SIMkartu. Hned po příjezdu doporučuji udělat pár kopií. Další důležitou věcí je studentský kartička. V 90 % případů je ISIC uznáván. Někde jsou studenti brání pouze do 23 let.
Kdyby tu byla kolonka Co zapomenout s sebou tak napíšu: předsudky a zábrany.
Doporučuji si koupit průvodce Čína z řady Lonely Planet (nejaktuálnější verzi). Najdete tam všechny informace pohromadě, především mapy a kontakty na hotely se velmi hodily. Nezbytností je mít čínský slovník v mobilu. Ideálně spolu s aplikací, která dokáže snímat čínské znaky pomocí foťáku a rovnou překládat. Nejdůležitější je PAS ! Bez pasu se nelze dostat ani na vlakové nádraží ani nelze koupit SIMkartu. Hned po příjezdu doporučuji udělat pár kopií. Další důležitou věcí je studentský kartička. V 90 % případů je ISIC uznáván. Někde jsou studenti brání pouze do 23 let.
Kdyby tu byla kolonka Co zapomenout s sebou tak napíšu: předsudky a zábrany.
Přínos praxe
Měl jsem možnost pracovat pod dohledem opravdových odborníků ve firmě, která je jedničkou ve svém oboru. Zjistil jsem jak to chodí ve velké korporaci, jak se tvoří cenová strategie firmy a poznal jsem jak se pracuje v openspace kancelářích ve velkých týmech.
Hlavní přínos vidím v pochopení významu požadavků zákazníka na výrobek, tzv. fráze ,,Můj zákazník, můj pán´´ pro mně nabyla pravého významu. Viděl jsem aplikaci swot, slept, porter analýz v praxi. Zlepšil jsem jazykové schopnosti a naučil jsem se ovládat terminál a další příslušenství.
Hlavní přínos vidím v pochopení významu požadavků zákazníka na výrobek, tzv. fráze ,,Můj zákazník, můj pán´´ pro mně nabyla pravého významu. Viděl jsem aplikaci swot, slept, porter analýz v praxi. Zlepšil jsem jazykové schopnosti a naučil jsem se ovládat terminál a další příslušenství.
Spolupráce s IAESTE v dané zemi
Možnosti využít služeb IAESTE CHINA byly dostatečné. Jediná negativní kaňka byly problémy s vízi za které IAESTE nemůže. V průběhu stáže nám přišel mail, kde jsme byli vyzvání k sepsání reportu o tom jak se nám daří v Číně a jak probíhají praxe. IAESTE tyto materiály chce využít pro komunikaci s čínskou ambasádou a k vylepšení jejich vztahů a odstraněním problémům s vízy.
Zhodnocení zkušenosti s IAESTE
Opravdu oceňuji zainteresovanost všech členů české pobočky IAESTE. Mockrát děkuji za práci, kterou odvádíte.
Web studenta
Nemám
Web firmy
www.mt.com
Další užitečné odkazy
Blok předchozího stážisty - naleznete mnoho užitečných informací k výletům http://cina-2013.blogspot.com/
http://www.travelchinaguide.com/china-trains/ - web, kde můžete zakoupit lístky na vlak
http://www.travelchinaguide.com/china-trains/ - web, kde můžete zakoupit lístky na vlak
Další autorův komentář
Všechny zájem o stáž v Číně bych rád ubezpečil, že tu zlou komunistickou Čínu, kterou známe z médií nebo domněnek uvidíte trochu jinýma očima a není důvod se něčeho bát. Za 2,5 měsíce pobytu jsem neviděl jedinou konfliktní situaci, problémového člověka nebo jen náznak problémů se zákonem. Cítil jsem se tam mnohem bezpečněji než kdekoliv jinde na světe nebo v ČR. Jedinou nepříjemnou věcí (avšak opět zvyšující bezpečnost) jsou všudepřítomné kontroly jak při vstupech do muzeí, vlakových nádražích nebo i knihoven.
Co se týče čistoty, tak to bylo pro mě asi největší překvapení. Města jako Nanjing nebo Hangzhou místama připomínaly čistotou nejvyšší standard, který je v Evropě k vidění.
Neasijští spoluobčané jsou v Číně vážení hosté a každý se nám ve všech situacích snažil pomoci.
Něco málo k ceníku.
Vajíčka a mléčné výrobky - Jestli je v Číně něco opravdu drahé tak jsou to mléčné výrobky. Pokud máte rádi máslo nebo Ramu, doporučuji si vzít pár balení z domu.
Večeře - Hlavní jídlo s polévkou lze pořídit za srovnatelné nebo nižší ceny než v CŘ.
Cestování - Ceny vlakových jízdenek jsou určitě nižší než v ČR. Avšak hodně záleží na typu vlaku, rychlé vlaky stoji 2-3x více než klasické. Např. z Šangaje do Pekingu lze dojet rychlovlakem za 5 hodin v přepočtu za 550 CNY. Pomalým vlakem, který jede 15 h se lze do Pekingu dostat za 300 CNY. Tato jízdenka zahrnuje lůžko a jedná se o velice příjemné cestování. Obyčejné sedadlo bez lůžka lze zakoupit za 170 CNY.
Památky - Vstupy na památky a atrakce jsou různé. Některé jsou přijatelné, některé jsou dražší (např. mrakodrapy v Šangaji vyjdou na 170 CNY).
Městská doprava - MHD je v Číně velmi levná záležitost, žádný lístek nestojí víc než 5 CNY. Taxislužba je též velmi levná.
Běžné potraviny - Krom dobrého salámu lze koupit v supermarketu všechno a v přijatelných cenách.
Krejčí - Mezi stážisty bylo velmi populární návštěva krejčího v Šangaji, kde lze na míru ušitou košili pořídit za 150 CNY, popřípadě celý oblek za 1200 CNY.
Mobilní služby - Opět velmi levná záležitost. Za 100 CNY si vystačíte s tarifem na 3 měsíce.
Pošta - Ceny srovnatelné s ČR. Pokud budete posílat pohled nezapomeňte napsat ČESKÁ REPUBLIKA v čínských znacích. Ne každý pošťák umí anglicky.
Co se týče čistoty, tak to bylo pro mě asi největší překvapení. Města jako Nanjing nebo Hangzhou místama připomínaly čistotou nejvyšší standard, který je v Evropě k vidění.
Neasijští spoluobčané jsou v Číně vážení hosté a každý se nám ve všech situacích snažil pomoci.
Něco málo k ceníku.
Vajíčka a mléčné výrobky - Jestli je v Číně něco opravdu drahé tak jsou to mléčné výrobky. Pokud máte rádi máslo nebo Ramu, doporučuji si vzít pár balení z domu.
Večeře - Hlavní jídlo s polévkou lze pořídit za srovnatelné nebo nižší ceny než v CŘ.
Cestování - Ceny vlakových jízdenek jsou určitě nižší než v ČR. Avšak hodně záleží na typu vlaku, rychlé vlaky stoji 2-3x více než klasické. Např. z Šangaje do Pekingu lze dojet rychlovlakem za 5 hodin v přepočtu za 550 CNY. Pomalým vlakem, který jede 15 h se lze do Pekingu dostat za 300 CNY. Tato jízdenka zahrnuje lůžko a jedná se o velice příjemné cestování. Obyčejné sedadlo bez lůžka lze zakoupit za 170 CNY.
Památky - Vstupy na památky a atrakce jsou různé. Některé jsou přijatelné, některé jsou dražší (např. mrakodrapy v Šangaji vyjdou na 170 CNY).
Městská doprava - MHD je v Číně velmi levná záležitost, žádný lístek nestojí víc než 5 CNY. Taxislužba je též velmi levná.
Běžné potraviny - Krom dobrého salámu lze koupit v supermarketu všechno a v přijatelných cenách.
Krejčí - Mezi stážisty bylo velmi populární návštěva krejčího v Šangaji, kde lze na míru ušitou košili pořídit za 150 CNY, popřípadě celý oblek za 1200 CNY.
Mobilní služby - Opět velmi levná záležitost. Za 100 CNY si vystačíte s tarifem na 3 měsíce.
Pošta - Ceny srovnatelné s ČR. Pokud budete posílat pohled nezapomeňte napsat ČESKÁ REPUBLIKA v čínských znacích. Ne každý pošťák umí anglicky.
Sdílet stránku
Zpět na seznam zpráv
